11-13 июня: Иваньковское водохранилище, южный берег.

Маршрут: Завидово – Шорнево – Шестаково – Рябиники – Вахонино – Свердлово – Плоски – Вахромеево – Карачарово (радиалка) – Конаково – берег Иваньковского вдхр. напротив Плвыучих островов. – Конаково – урочище Корчева (радиалка) – Конаково – Белавино – Сажино – Верханово – Дмитрова Гора – Фролово - Юрьево – Федоровское – Малое Новоселье (радиалка)– Федоровское – Юрьево – Фролово – Завражье – Коровино – Домкинский залив (радиалка)– Домкино – паром «Большая Волга» - Дубна

162 км, 4 человека.

День 1. Завидово – Шорнево – Шестаково – Рябиники – Вахонино – Свердлово – Плоски – Вахромеево – Карачарово (радиалка) – Конаково – берег Иваньковского вдхр. напротив Плывучих островов. – Конаково – урочище Корчева (радиалка).

71 км.

День 2. Урочище Корчева – Конаково – Белавино – Сажино – Верханово – Дмитрова Гора – Фролово - Юрьево – Федоровское – Малое Новоселье (радиалка)– Федоровское – Юрьево – Фролово – Завражье – Коровино – Домкинский залив (радиалка).

62 км.

(УВЕЛИЧИТЬ)

День 3. Домкинский залив - Домкино – паром «Большая Волга» - Дубна

29 км.

Иваньковское водохранилище на Верхней Волге - часть уникальной гидротехнической системы, которая, собственно, и сделала город Москву портом пяти морей!

Водохранилище создано для обеспечения подпора первой ступени канала "Москва - Волга", а, также, как естественный резервуар для воды, предназначенной для водоснабжения московского мегаполиса. Последнее - главная цель создания гидросистемы. Известно, что к 30-м годам ХХ века бассейн Москвы-реки уже не мог удовлетворить потребности выросшего города. Вот тогда и родился проект переброски воды из Волги. А, заодно, создали и водно-транспортный путь.

Вдоль южного берега Иваньковского водохранилища и пролегал наш трехдневный маршрут.

Иваньковское водохранилище на Википедии

Иваньковское водохранилище для рыбаков

День 1. 11.06.11.

2 группы, 2 + 2 человека следовали в 1-й день примерно одинаковым маршрутом, только время старта было разное. Первая "двойка" села в тверскую электричку в 06-50.

Примерно в 08-30 мы уже были на станции Завидово.

Это слово известно многим россиянам. "Завидово" - так называется правительственное охотничье хозйство, расположенное к западу от одноименной станции, и занимающее огромную территорию. Слово "Завидово" неизменно ассоциируется с именем Брежнев - настолько частым посетителем заповедного леса был генсек, по натуре - страстный охотник. Но мы едем от станции на восток.

Чёрт побери, мы же хотели выложить для Вас интересные ссылки про уникальный природный комплекс Завидово! Он же, несмотря на правительственный статус, является именно уникальным, природным памятником, в первую очередь! Аналог – «царское угодье», Лосиный Остров, только это было 500 лет назад. Но сохранили же заповедник! Но что мы нашли в мировой сети? Одну только лишь покупку-продажу недвижимости в Завидово, и ее рекламу. Господа, плеваться хочется! О, времена, о, нравы!

Чёрт побери, ссылок не будет! Весь материал придется собирать нам самим, как Миклухо-Маклаю про папуасов. Но, это повод, чтобы еще не раз приехать в этот край!

За окраиной одноименного поселка дорога входит в лес. По нему уже можно составить представление о природе охотхозяйства: прекрасный, старый бор, ель, сосна, мох и много комаров! Заметим, что весь наш маршрут проходит по Верхневолжской низине, краю, чем-то напоминающим Мещеру: равнина, пески. Только ельников заметно больше.

На выходе из леса дорога проходит близ мусорного полигона. Обилие битого стекла на дороге приводит нас в ужас: дорога просто блестит в солнечном свете! Но на деле оказывается, что большая часть стеклянного боя обкатана, и не имеет острых краев: видимо, это отходы какого-то местного, стеклянного производства. Тем не менее: соблюдайте осторожность!

Тихий, местный асфальт от Завидово выводит нас на Ленинградское шоссе. Делаем по нему не более 2 км на север, после чего сворачиваем на восток на указателе "Конаково".

Обращает на себя внимание маленький рынок на Ленинградке, где продаются чучела всевозможных диких животных. Без сомнения, это трофеи из Завидовского хозяйства!

От поворота на Свердлово едем через леса и поля до Вахонино. Хороший асфальт, трафик немного выше среднего.

Поворот на Свердлово. Трафик сразу резко падает, покрытие - хорошее. Сворачиваем влево на грейдер и очень скоро оказываемся на берегу Иваньковки. Тут водохранилище узкое, фактически это - слегка притопленное, старое русло Волги. На песчаном берегу, возле многочисленных стоянок рыбаков устраиваем перекус.

Далее едем улицами Свердлово, посещаем Церковь Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня и часовню Александра Невского при ней. Внутреннее убранство часовни выполнено мозаикой в византийском стиле.

В селе есть колодцы, но только один из них - с ведром!

Асфальт, поля, перелески. Недалеко на горизонте - леса.

Все побережье застроено, но очень приятным образом, как курорт. Турбазы, гостевые дома, и, увы - частные владения. Многие объекты находятся под пологом красивого, соснового бора.

С основной дороги делаем радиалку в д/о "Энергетик". На территорию доступ закрыт. Есть жилой поселок, оттуда, наверняка, можно пробиться к воде (она совсем рядом), но дополнительная разведка не предусмотрена нашим временем.

Радиалка в Карачарово. Это солидный курорт, комплекс раскинулся на берегу водохранилища. На территории сохранились постройки бывшей тут старинной усадьбы.

Конаково, районный центр.

«…Там где Волга льется лентой бирюзовой,

      Не в краю далеком, близко от Москвы,

      Есть такое место - город Конаково,

      О котором не слыхали вы…»

                                         слова М.Лисянского, 1967г.

Особая жемчужина города - Конаковский бор, старый, хвойный лес редкой красоты. Занимает большую площадь. Огромные, вековые сосны и ели, порой, в 3 обхвата! Таким деревьям не меньше 300 лет, а то, и за 500. Что интересно: в бору очень мало людей. Представляю, что бы творилось в подобном месте, будь оно в черте Москвы. Конаковцы, завидую Вам хорошей, белой завистью!

Между тем, в бору очень много удобных, грунтовых дорожек, все - с хорошим, плотным грунтом, прекрасно проходимы.

Выезжаем на берег Иваньковки. Отличный, песчаный пляж, лес - прямо на окраине пляжа. Рядом в лесу, в небольшом овражке 2 источника с часовенками сверху. Вода холодная и очень вкусная!

Купаемся в водохранилище  от души!

Выезжая из бора, пересекаем несколько овражков, дорога - вверх-вниз. Выходим к пешеходному, понтонному мосту через длинный, узкий залив водохранилища.

Затариваемся продовольствием в магазине, созваниваемся с Юрой и Володей, намечаем место встречи. А дальше - за северную окраину города, искать место для лагеря.

Первый заход - неудача: дорога упирается в ворота градообразующего предприятия - Конаковской ГРЭС.

Второй заход: на берег водохранилища, почти прямо на север от Конаково, напротив Плывучих островов. По карте здесь - хорошее место.

Проезжаем ГРЭС с тыла. Дальше - длинный  пригород Конаково, одноэтажная застройка, слева - красивый, высокий берег с узким, вытянутым сосновым бором. Но, Боже, сколько ж тут автомобилистов! Живого места нет! Но это - еще не место нашей цели.

Забор, проходная. За воротами идет какое-то строительство. Пытаемся объехать справа, через коридор между заборами. Местные говорят, что там дороги нет. А территория - это строительство нового, гостиничного комплекса. Поворачиваем назад.

Встречаем Юру и Володю. Попытаемся проехать по Юриным наработкам в Корчева.

Корчева - так назывался старинный, русский город, ныне оказавшийся на дне водохранилища. «Корчева - город, которого нет...».На берегу близ него теперь дом рыбака. А вокруг ничего нет, только дремучий лес, на много километров. Но дорога быть должна.

По дороге обратно в Конаково сворачиваем налево и едем вдоль технического канала теплообменника Конаковской ГРЭС. Дорога - с бетонным покрытием.

Доезжаем до дачного поселка в верховьях залива водохранилища. Поселок стоит как раз наперерез старой дороге на Корчева.

Узнаем у местных, есть ли сквозной проход. Есть, но дальше никто ничего путем объяснить не может. Да, калитку находим. Дальше - некое подобие старой просеки, но не прямое. Явно, тут когда-то была дорога, но по ней много лет уже никто не ездит: заросла очень сильно.

Наполовину едем, наполовину идем. Но скоро начинаются болотины с жидкой грязью. И, насколько позволяет обзор, и дальше что-то похожее. А путь - не менее 5 км. Но здесь с трудом можно двигаться даже пешком. Под вечер не рискуем, возвращаемся назад.

Восточнее поселка, гладкий, безлюдный бетон уходит на север. Вокруг - дремучий лес.

Несколько километров спустя бетон заканчивается. Тут находится какая-то караульная будка со шлагбаумом. Есть охранник, есть собака, есть табличка с надписью какого-то юридического лица (не запомнили, и не записали). А вокруг - все тот же дремучий лес! Пост на нас - ноль внимания. Обходим шлагбаум, едем дальше.

Не понимаем, что тут за таинственная "собственность"!

Глинистый грунт, 2 глубокие колеи, много жидкой грязи. Временами бывает относительно сухая обочина, временами приходится делать пешие перелазы. До Корчева, примерно, 3 км. Сейчас - относительно проходимо. Но если будет дождь - это будет просто вариант эвакуации! Тогда мы здесь очень капитально завязнем.

Не совсем просто, но путь до Корчева проходим. Лес в округе всевозможный: и сосняки, и ельники, и чернолесье, и все подряд вперемешку. Но грунт везде один: глина, с небольшой примесью песка.

Корчева. Рыболовная база. Явные признаки некогда существующего тут людского поселения: огромные тополя, некоторые фруктовые деревья, пустоши. Есть старый, кирпичный дом в старинном стиле, немного подновленный. Там живет администрация и рыбаки (гостевая половина очень скромно, но оборудована). Но, сечас, в теплое время, гости, похоже, предпочитают жить в палатках и машинах. Что правильно: в зимнем помещении грязновато и неуютно.

Машин немного: 5 - 6. Некоторые лодки стоят у берега. Народ нас проконсультировал: "Вставайте без проблем!". Администрацию мы, вообще, в глаза не видели, хотя все признаки жизнедеятельности налицо: собаки, шмотки, занавески на окнах...

Находим ровную, удобную площадку под сенью вековых, ольховых деревьев. К слову: в окрестном лесу удобных пятачков под лагерь НЕТ! Или, до воды идти надо слишком долго.

А берег в урочище Корчева - супер! Чистый песок, мелкое дно, прозрачная вода! Под вечер искупались от души!

Единственный минус: с дровами плохо. Да и откуда им тут, в рыбацком месте взяться? Хорошо, что у нас было 3 газовых горелки.

Почти белая ночь, по лесу можно ходить без фонарей. Немного прохладно, потому что дует ощутимый ветер с воды. Как бы непогоду не нагнал?

А комаров тут много!

День 2. 12.06.11.

Не нагнал ветер непогоду! Утром - штиль, ясно, тепло. Купаемся.

Рядом с нашей стоянкой - чудо природы. В сумерках думали - борщевик. Нет, гигантская мать-и мачеха в человеческий рост, с огромными листьями! Никогда не видели такое! И причина явления - непонятна. Но факт налицо.

Покидаем гостеприимное место.

Едем назад по вчерашней дороге. Как выяснилось - это единственный путь в Корчева. Дорога за ночь подсохла, и многие, трудные вчера участки, мы проходили достаточно легко. Перелазов стало гораздо меньше!

Опять будка, опять выходим на бетон, объезжаем дачный поселок. Незадолго до выхода на асфальт есть отворотка вправо, вдоль технического канала. Там дальше будет шлагбаум с табличкой: "Въезд воспрещен". Смело езжайте за шлагбаум!

Немного дальше находится впадение технического канала в залив водохранилища. В отличие от карты, здесь все пространство на левом берегу застроено дачами. Мы - на правом берегу, тут - некоторое подобие промзоны.

Устье канала сделано в виде латинской буквы "V", вода падает с нее невысоким уступом. Тем не менее, достаточно красиво! На устье - много рыбаков.

Потом выходим на асфальт восточной окраины Конаково. На окраине города заправляемся продуктами. Выходим на шоссе "Конаково - Дубна". Здесь трафик  уже достаточно небольшой по сравнению с тем, что было на участке до Конаково.

Информационный портал г. Конаково и Конаковского района

Сайт города Конаково

Шоссе обходит с юга очень большой лесной массив между Конаково и Федоровским заливом. Интересно было бы найти в нем какие-нибудь сквозные дороги!

В Верханово сворачиваем на северо-восток на асфальт с практически нулевым трафиком. Лес чередуется с полями.

Во Фролово выходим на асфальт, ведущий к точке впадения Федоровского залива (точнее, его длинного продолжения в обход острова Уходово) в основную акваторию. Сначала, асфальт идет откровенно битый. Трафик не очень большой, но машины явно куда-то едут целенаправленно, большинство - по ходу нашего движения. Учитывая, что по карте дорога оканчивается "в чистом поле" есть смысл предположить, что там находится какое-то популярное место отдыха.

Федоровское, посещаем развалины большой церкви Успения Пресвятой Богородицы.

В районе между Федоровское и Мал.Новоселье с дороги стал виден залив. Подход к воде есть, народа не очень много, но: как-то, немного, "помоечно". И заход к воде очень скромный: узкий, песчаный пляжик между тростниками. Была мысль здесь пообедать, но решили ехать до конца.

Мал.Новоселье, справа - база отдыха (они здесь все справа). Гостевые домики - с соломенной крышей. Но, солома, похоже, стилизованная - полимерный материал, воспроизводящий форму соломы. Но смотрится очень интересно!

За базой асфальт заканчивается, начинается грунтовка. Причем, довольно ухабистая: "вверх-вниз". Но ухабы пологие, ехать не сложно.

Что заметим: еще гораздо раньше трафик резко снизился. Видимо, машино-поток рассосался по окрестным базам отдыха: их тут - множество. А, также, налево (в огромный, лесной массив) ведет прямой грейдер, хорошо насыпанный, с глубокими дренажными канавами. Просматривается, насколько хватает глаз, без изменений. Догадываемся, что ведет, скорее всего, к коттеджному поселку или частному владению. Но не факт: не разведывали.

А, кроме него, через лес - только мощные просеки ЛЭП от Конаковской ГРЭС. Но никаких тропинок, или дорог, мы там не увидели. Увидели только, как гастарбайтеры рубили высокий подлесок, чтобы он до проводов не дотянулся. Впрочем, мы подробно местность не рассматривали: время подгоняло.

Скажу только: тут вся населенка - с правой стороны по ходу нашего движения. Слева - откровенно дремучий лес, со всеми породами деревьев, во всех сочетаниях.

Грунтовка сворачивает направо, в невысокие перелески и заросли кустарников, а вскоре, выходит на берег. Тут кончается длинный пролив между материком и большим островом Уходово, открывается вид на главную акваторию. Вот, оказывается, куда ехали большинство машин! Найти на берегу свободное место здесь проблема. Но у нас такой цели и нет: разведка сделана, искупаться - и назад. Находим пятачок для заходов возле большого лагеря: это какой-то выездной форум с лекциями. Вообще, найти сносный пляж тут нелегко: много тростников. К северу от нас - большой залив с полуостровом напротив. Там песка много, и он, явно завезенный. Но народа там мало. И попасть туда, не факт, что легко, по крайней мере, по карте.

Искупавшись, едем назад. Грунтовка в этом месте делает круг, но мы на него время не тратим.

В районе Домкинского залива мы планируем найти место для лагеря. Единственное: не мешало бы заправиться водой. Это, вообще, у нас вопрос спорный, мнения расходятся. Я считаю, что достаточно 10-минутного кипячения воды из Иваньковки. Ребята со мной не согласны. Но народ надо уважить!

По тому же местному асфальту едем на юг, почти до поселка Дмитрова Гора. Пытаемся залиться в магазине мясокомбината "Дмитровский", но там одна минералка с газом. Взяв минимум воды на дорогу, возвращаемся немного назад, во Фролово, и оттуда сворачиваем на северо-восток. Дорога идет полями и перелесками, трафик нулевой.

В деревне Нов.Завражье стучимся в первый же двор. Хозяева не только охотно делятся с нами водой, а даже, с радостью. Спасибо!

Справа, параллельно дороге - Домкинский залив. Проверяем возможные варианты. Но: либо болото, либо чистое поле с автомобилями.

Проезжаем Коровино. Севернее него - большой, ненаселенный полуостров с дремучим лесом. Но здесь тупик: длинный забор, насколько хватает глаз. И табличка: "Охотохозяйство". Осторожно, дикие животные".

На окраине Коровино разбитая грунтовка сворачивает в какие-то непрезентабельные кусты. Заглядываем: она уходит куда-то вглубь ольхового чернолесья, но ехать вполне можно.

Дорога приводит на пустошь, отделенную от Коровино и строящейся какой-то базы отдыха на его окраине длинным заливом. Вокруг - ольшаник и высокая трава. Берег тростниковый, топкий, есть только один заход: плита прессованного торфа, только воды набрать. Но вода, в лучшем случае, только для мытья посуды. Так что правы были ребята в смысле воды, когда сегодня настояли на своем!

Рядом - котлован, сообщающийся с водохранилищем, в нем много лягушек. Вообще, место явно малопосещаемое. Вот тут мы и встанем!

Кстати, площадка под лагерь - ровный песок с травой, и сухо! Один недостаток: с базы нас все-таки видно. Можно было бы уйти с линии видимости в менее комфортные условия. Но у ребят была возможность разместить все 4 велосипеда в большие тамбуры своих палаток, сняв переднее колесо, переднее крыло и, произведя еще несколько нехитрых манипуляций. Что мы и сделали.

Купаться все-таки не стали: неприятно несколько тут. Воспользовались только обливанием из кана, уже в темноте.

Тепло, но к ночи - очень обильная роса, скорее всего - из-за микроклимата.

День 3. 13.06.11.

Утро, тепло, солнечно. Но, уже после 10-00 погода меняется: небо затягивает фронт весьма угрожающего вида. Ближе к ожидаемому дождю складываем рюкзаки и не до конца собранные вещи в одну кучу и накрываем большим куском капрона. Продумываем над тем, как сделать более капитальное укрытие: коллективный тент есть, но и деревья далеко, и подлесок там очень густой и сырой. Можно воспользоваться велорамами для угловых растяжек плюс единственной найденной жердиной для придания тенту высоты. Впрочем, ничего не понадобилось: дождь оказался очень слабым, и, вскоре, прекратился.

Без проблем выехали. Пасмурно, прохладно. Едем на Дубну  в обход Дмитровой Горы по местному грейдеру. Вокруг - жуткая местность, сплошь заросшая борщевиком. Как здесь, среди этого ужаса, стоит деревня Колодкино - непонятно.

Выходим опять на асфальт Конаково - Дубна. Трафик небольшой, по бокам - густой, смешанный лес, иногда прерываемый полями.

Домкино. Здесь Юра нас покидает и едет по собственному плану мимо Дмитрова до Хотьково с дальнейшей выброской на электричке.

Моросит мелкий дождь, едем.

Кручу педали и чувствую: сил мало. Ночью было расстройство пищеварения, съел целую горсть таблеток. Слабость дает о себе знать. Нам по плану ехать до города Кимры. Народу сказал, что потяну. Но......?

Вокруг - густой, еловый лес с примесью чернолесья. Дождь прекращается.

На приятном асфальте со слабым трафиком - автомобильная пробка. Значит, близко паром!

Точно! Через канал "Москва - Волга" здесь действует паромная переправа. Нет, это не паром "Viking Line", Хельсинки - Стокгольм, это гораздо скромнее! Просто, большой металлический плот, на несколько машин и пассажиров, приводимый в движение стальным тросом. Переправа для велосипедистов стоит 25 руб. с носа. Ждем совсем недолго, занимаем места в секторе для пешеходов (металлическая перегородка).

Между прочим, через этот паром действует пассажирский автобус Дубна - Конаково! Так что, всё надежно!

Дубнинский берег, совсем рядом - станция "Большая Волга", вторая от конечной - Дубны. Народ, наблюдая за мной, настоятельно требует прекратить безумие и выброситься прямо отсюда. И они правы: до Кимр мне доехать будет тяжело!

Зато мы можем воспользоваться паузой и, не торопясь, осмотреть Иваньковский гидроузел, а он того стоит! А, заодно, и доехать до конечной станции Дубна, там выброска будет значительно проще. Вместе с тем, и город немного посмотрим! Они были правы наперед: на гидроузле шли серьезные, дорожные работы, которые отняли потом у нас много времени.

Итак, гидроузел! Суть такова: город Дубна состоит из 2-х половин, разделенных Волгой. Сообщение между ними - шоссе, которое проходит по тоннелю под каналом "Москва - Волга". Проходя через тоннель, дорога делает крутую петлю, изменяя направление на 180 градусов, затем выходит на узкий, длинный остров, разделяющий канал и русло Волги. Поворот направо на 90 градусов - и мы на плотине гидроузла. Сейчас идет ремонт проезжей части, полоса сужена, а движение - очень интенсивное, как и на всем участке гидроузла. Так что, будьте осторожны!

После прохождения плотины шоссе сворачивает на 90 градусов вправо. Видите, какие повороты выделывает дорога! Добавьте к этому еще крутой спуск в тоннель и такой же подъем из него. Участок очень сложный, он требует особого внимания!

То, что мы сократили программу, оказалось, в итоге, положительно. На, и без того, сложном участке, сейчас идут капитальные дорожно-строительные работы, что создало нам дополнительные сложности для прохождения и отняло ощутимое время.

Плотина, разделяющая Иваньковское водохранилище и Волгу, имеет очень длинное продолжение в виде насыпной дамбы. Видите ли, эта местность находится на Верхневолжской низменности и имеет очень плоский рельеф. Поэтому, чтобы сдерживать подпор воды из огромного водоема, и было создано такое сооружение. Более того, дамба уходит в лес не менее, чем на 2 км уже за пределами водохранилища! Видимо, на случай подъема его уровня во время половодья.

На откосе плотины, обращенном к водохранилищу, создана целая зона отдыха: пляжи, причалы, водные станции...Но, мы туда не едем. Просто полюбовались с дамбы панорамой Иваньковки.

Путь через тоннель обратно. Едем к конечной станции Дубна. Южная половина города - это, собственно, научный центр. Там находится всемирно известный Институт Ядерных Исследований, легендарный дубнинский синхрофазотрон. Восточная часть жилой половины - очень приятные кварталы 2 - 3-х этажной застройки под пологом соснового леса.

Сайт города Дубна

Дубна на «Савёловской Глухомани»

3 часа пути - и мы на Савеловском вокзале.

Окрестности Иваньковского водохранилища - совершенно особый край, очень интересный, как для велосипедных, так и для водных туристов. Мы и в дальнейшем планируем развивать эту тему!

«…Каждый, кто побывал здесь хоть раз, ощутил своей душой и телом чудную природу Верхневолжья, обязательно вернется сюда вновь. Конаковский район – это не только жемчужина Тверской области, одно из лучших, чудеснейших мест Подмосковья. Это – сама Россия, ее олицетворение, ее ярчайший пример…» (Сайт администрации Конаковского района)

Полностью подписываемся под этими словами!

Трек: СКАЧАТЬ

Наши походы

Планы походов

Участники проекта

Актуальный репортаж

Написать нам

Арт-страница

На главную страницу